Pour accompagner la fin de la vente des véhicules thermiques en Europe, le Gouvernement français a publié le 17 avril 2026 une feuille de route ambitieuse pour l'équipement des routes nationales et des autoroutes.
L’objectif est clair : déployer 30 000 points de recharge haute puissance sur les grands axes routiers d'ici 2035.
L'autonomie reste le principal frein à l'achat d'un véhicule électrique pour 40% des Français. Pour lever cette barrière, le plan d’électrification du réseau routier prévoit un maillage ultra-serré. Il ne s'agit plus seulement d'installer quelques bornes par aire de repos, mais de bâtir une véritable infrastructure industrielle capable d'absorber les flux massifs des départs en vacances.
D'ici 2035, l'objectif est de garantir une station de recharge haute puissance (plus de 150 kW) tous les 50 kilomètres environ sur les principaux axes. Cette stratégie vise à aligner l'expérience de la recharge sur celle du plein d'essence : rapidité, disponibilité et fiabilité.
Avec 30 000 bornes, l'itinérance longue distance devient une réalité concrète. Les conducteurs pourront traverser la France sans crainte, en bénéficiant de technologies de recharge ultra-rapide permettant de récupérer 80% d'énergie en moins de 20 minutes.
Pour optimiser ces trajets dès aujourd'hui, il demeure essentiel de maîtriser l’autonomie de son véhicule et anticiper ses recharges grâce à une conduite adaptée. Une bonne planification reste la clé d'un trajet serein, même avec un réseau dense.
Pour les gestionnaires de flottes, ce plan est un signal fort. La viabilité du véhicule électrique pour les collaborateurs "gros rouleurs" est désormais confirmée par l'engagement de l'État. L'investissement massif dans les infrastructures publiques complète idéalement les solutions de recharge en entreprise. Cela rend le verdissement des flottes plus cohérent et réduit considérablement les risques opérationnels liés aux déplacements nationaux.
Si 2035 est la cible finale, les premières échéances arrivent très vite. Dès la période 2025-2027, une accélération majeure du déploiement est attendue pour répondre à la croissance exponentielle du parc automobile électrique en France.
Le gouvernement mise sur un partenariat public-privé pour financer ces installations coûteuses, qui nécessitent parfois des renforcements lourds du réseau électrique haute tension.
Anticipez l'évolution du réseau pour adapter votre politique de mobilité. Le choix de vos futurs véhicules doit impérativement tenir compte de la courbe de recharge supportée par les modèles pour profiter pleinement des bornes haute puissance à venir.
Ce plan de 30 000 bornes marque un tournant majeur. En transformant nos autoroutes en "autoroutes électriques", la France se donne les moyens de réussir sa transition écologique. Pour les utilisateurs d'Oriway, cela signifie plus de liberté, plus de sérénité et une empreinte carbone drastiquement réduite lors de chaque trajet, qu'il soit professionnel ou personnel.
