Chaque été, des milliers de conducteurs de véhicules électriques prennent la route des vacances, souvent pour la première fois sur un trajet aussi long.
Contrairement à un trajet du quotidien, un road trip d'été ne se prépare pas de la même façon : les bornes les plus fréquentées se remplissent vite, et le réseau, aussi développé soit-il, encaisse un pic de fréquentation qu'il ne connaît pas le reste de l'année. Un peu d'anticipation suffit pourtant à transformer un trajet potentiellement stressant en simple formalité.
Sur les axes les plus empruntés, les week-ends de chassé-croisé concentrent un nombre de véhicules électriques bien supérieur à la moyenne.
Résultat : les bornes rapides situées aux points de passage obligés peuvent afficher une file d'attente, voire une indisponibilité temporaire. Ce n'est pas une fatalité, mais un phénomène à intégrer dans son organisation, exactement comme on prévoit large pour éviter les bouchons.
C'est précisément pour éviter d'improviser ses arrêts que l'application Oriway intègre un planificateur de trajet pensé pour les longs départs.
Le principe est volontairement simple : vous indiquez votre point de départ et votre point d'arrivée, le pourcentage de batterie dont vous disposez au moment de partir, et le pourcentage avec lequel vous souhaitez arriver à destination.
À partir de ces trois informations, le planificateur calcule l'itinéraire optimal et positionne pour vous les arrêts de recharge nécessaires, au bon endroit et au bon moment, sans que vous ayez à jongler entre plusieurs cartes ou à deviner où vous serez à court d'autonomie.
Ce qui distingue ce planificateur d'un simple calcul de distance, c'est sa prise en compte de la topographie réelle du trajet. Un kilomètre parcouru en montée consomme nettement plus d'énergie qu'un kilomètre en plaine, tandis qu'une descente peut au contraire permettre de récupérer de l'autonomie grâce au freinage régénératif. Un itinéraire qui traverse un col ou une région vallonnée n'a donc rien à voir, en termes de consommation réelle, avec un trajet équivalent sur autoroute plate.
En intégrant le relief de votre parcours dans son calcul, l'application évite deux écueils fréquents : arriver à une borne avec une batterie plus vide que prévu après une montée, ou au contraire s'arrêter inutilement alors qu'une descente vous a permis de regagner de l'autonomie.
Une fois l'itinéraire calculé, tout se pilote depuis l'application : localisation des bornes retenues, navigation guidée jusqu'à chaque arrêt, lancement de la session de recharge sans manipulation supplémentaire.
L'objectif est que la planification se fasse une seule fois, avant le départ, et que le reste du trajet se déroule ensuite sans que vous ayez à ressortir votre téléphone à chaque étape pour vérifier, comparer ou vous inquiéter.
Même avec un itinéraire bien planifié, la disponibilité en temps réel reste utile pour ajuster votre trajet à la dernière minute.
Décaler son arrêt de dix minutes ou de quelques kilomètres suffit souvent à éviter le pic de fréquentation d'une aire très fréquentée. Profitez aussi des heures creuses de la journée, en particulier tôt le matin, pour les portions les plus chargées de votre trajet.
C'est la situation la plus stressante, et la meilleure parade reste d'avoir toujours une alternative en tête. Si une borne planifiée s'avère indisponible à l'arrivée, l'application recalcule automatiquement un nouvel arrêt à proximité, sans vous faire perdre le fil de votre itinéraire initial.
Chaque session de recharge effectuée via Oriway, y compris pendant vos vacances, alimente votre compte de fidélité Watas. Plus vous roulez et rechargez avec l'application, plus vous accumulez de Watas, convertibles ensuite en avantages sur vos prochaines recharges.
Oui, contrairement à l'usage quotidien où l'on recharge souvent jusqu'à 80%, un départ à 100% permet d'espacer davantage les arrêts sur un trajet long.
Vous renseignez votre point de départ, votre point d'arrivée, votre pourcentage de batterie au départ et celui souhaité à l'arrivée. L'application calcule l'itinéraire optimal et positionne automatiquement les arrêts de recharge nécessaires, en tenant compte du relief du parcours.
Parce qu'un kilomètre en montée consomme davantage d'énergie qu'un kilomètre en plaine, tandis qu'une descente permet souvent de récupérer de l'autonomie grâce au freinage régénératif. Ignorer ce paramètre revient à sous-estimer ou surestimer les besoins réels de recharge sur un trajet vallonné.
Chaque recharge effectuée via l'application vous fait cumuler des Watas, convertibles ensuite en avantages sur vos futures recharges. Plus vous utilisez Oriway, plus vos trajets, y compris vos road trips d'été, vous rapportent.
L'application recalcule automatiquement une alternative à proximité, ce qui vous évite d'avoir à chercher dans l'urgence une solution de secours
Sur une borne rapide bien dimensionnée, comptez généralement entre 20 et 30 minutes pour retrouver une autonomie confortable, un temps souvent similaire à une pause classique en voiture thermique.
Planifiez votre trajet en un instant et laissez l'application calculer vos arrêts recharge. Télécharger l'application Oriway →
